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2022/09/23

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◆「自閉症スペクトラム症」の新米弁護士を描く 鄭 憲さん(アジアン美容クリニック院長)◆

 自閉症スペクトラム症の新米弁護士を主人公にした韓国ドラマ「ウ・ヨンウ弁護士は天才肌」が、動画配信サービスのネットフリックスで配信され、世界的に人気を博している。社会問題を反映した訴訟を痛快に解決していく姿が描かれている。鄭憲・アジアン美容クリニック院長にドラマ評を寄せてもらった。

 今やエンターテインメントの世界では、一つのジャンルとして確立した韓流コンテンツ。動画配信サービスの拡大に伴い、ドラマ分野でも世界的な評価を受ける作品も登場してきた。記憶に新しいところでは、大ブームを巻き起こした「イカゲーム」は、今年度米国エミー賞6部門での受賞が伝えられたが、そもそも非英語圏のドラマがノミネートされること自体が初である。

 社会現象まで起こした「イカゲーム」のような爆発的なインパクトはないが、この夏に配信され、韓国はもちろん、世界各国で話題のドラマがある。天才的な記憶力と思考力を持つ自閉症スペクトラム症の新米弁護士の成長を描いたヒューマンコメディー「ウ・ヨンウ弁護士は天才肌」だ。

 「自閉症」という言葉はよく耳にしても、「自閉症スペクトラム症」は聞きなれない表現だろう。〝スペクトラム〟とは分光器で光を波長ごとに分解し並べたものを指すが、この場合、色の濃淡がグラデーションで変化していく帯をイメージして欲しい。精神医学で定義する「自閉症スペクトラム症」も症状の軽いものから重い(明確な)ものまで、一連の流れを集合体として捉えた意味として、そこに属する病名である。この枠組みで、さらに個々の患者によって症状の程度、パターン、知的レベルや言語能力などの特徴が異なることを考慮し細かく分類、診断する。


つづきは本紙へ

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  • 5.00

    耐久性抜群の普段使いに適したタイヤ

    あいうえお

    2019年5月に購入して3年間ほぼ毎日片道25分の通勤+買い物に使ってるが、全く劣化を感じず現在も変わらず綺麗な状態を保っている。ロードバイクのタイヤを紹介するブログ等は、3000〜5000kmの走行を目安と記しつつ、1年程度で交換する事を推奨してる場合が多いが、自身のタイヤの状態を見るに、丁寧な走行を心がけて空気入れを怠らずにしっかり手入れすれば、5年は問題なく使えると感じる。値段は少々高いが、イニシャルコストに対する長期的な耐久年数を考えれば、総合して非常にコスパの良い優秀なタイヤだと言える。難点は耐久性を重視している事もあり、タイヤが太く摩擦面積が大きいので他の軽量タイヤと比べて、走行時に少しもっさり感がある事だろうか。総括すると、競技シーンではなく通勤や買い物等の普段使いに適したタイヤという結論に至った。

  • 5.00

    良し

    eight men

    20年近く使用していたジッポーのライターを紛失した為レビューを見てゴールドを購入。レトロ調のデザインにゴールドの色も良く、安っぽい軽さがなく、持った時の重さもちょうど良く大変気に入りました。長く付き合えればと思います。※オイルの入れ過ぎには注意が必要です。オイルを注入するのに本体を逆さまにするので、入れ過ぎるとオイルが垂れてきます、垂れたオイルを拭きあげずに着火すると火が付いたオイルが指に飛び散り火傷しそうになります。

  • 4.00

    詰め込みすぎたか

    非断捨離2929

    ファーストを生で見た世代からすれば面白い以外に無いが4話に入れるには設定が多すぎて勿体ない。もっと個別に生かす道があったが冗長的になるシナリオを切り捨てた為に強引な展開が多かった。シャア同様にマスクで隠されたキシリアを別のシナリオでも使えそうな事に脚本も気づいていたような展開だったが半分位は要素を使いきってしまった印象が残念だ。10話位でやって欲しかったけど面白かったので有難うと言いたい。

  • 4.00

    迷ったらこれで良いのでは?

    mts163

    700×28Cで使用しています。チューブはschwalbeで、95ー110psiで使用。ホイールは、ARAYAのリムにtiagraのベアリング。体重は72ー77kg。 巡航速度30ー35km/h、頑張って47km/hを数分間維持程度の脚力です。月に360km程度で、主にアスファルト。平地か伯耆大山を走っています。100km以上を一度に走ったことはありません。ヒルクライムの下りは怖くて57km/hを超えたりしません。 その条件で1年経過してもまだ磨耗は大丈夫。パンクは1度(金属片を拾ってしまったとき)。個人的にロードで1番は自分の脚力、2番はタイヤと考えており、今ある同グレードを試したわけではないので比較とはいきませんが、満足しています。雨の日も過激に攻めなければグリップ効きます。 交換時のリム越えは苦労しましたが、パンク対応でチューブ交換の時は、難なくできました。先日、交換用に再購入しました。

  • 4.00

    ありがとうamazon

    momoのん

    以前から見逃していたTHE ORIGINが、期間限定だと思いますが自宅で観れる機会に出会えて感謝です。ファーストにつながる設定が盛りだくさんで、大変楽しめました。それと、最後のフラウの言葉が印象に残ります。アムロの人としての不器用さも、愛おしいです。

  • 5.00

    確かにイイ

    ...

    C15のナローリムのホイールに装着しました。個人的な感想ですが、同サイズのタイヤでは一番楽に装着出来ました。まだ、数十キロ程度の使用ですが他の方が言う様に確かに巡航速度が上がりました。

  • 4.00

    さすが総監督 安彦良和の作品、と感じました。

    sai10

    コミックス第11巻終盤から第12巻のOVAです。注)ネタバレあります。OVAⅠからⅢのダイジェストがちょっと長め、まあ許容範囲です。OVAⅢのように原作コミックスをいじった感がないので、ほぼピュアな感じです、安心して観てよいでしょう。(私はⅠ,ⅡはOK、Ⅲはダメ派ですので・・・)OVAに限った何か特別な展開を期待する人には、特にそれはないので、別にいいやと思うかもしれませんね。でも、「いいな、これ」と思う箇所がいくつかありますよ。私がOVAで一番にいいと感じたのは初の月面MS戦・・・ではなく、鍵の掛かっていなかったテム・レイの部屋のドアが開いた瞬間ですね。デジタルの冷たをたった1秒で表現して・・・、コミックスでこれはなかなか難しいでしょう。こんな感覚の中でアムロの感性が育ったのかと、何か納得できるものがあります。そして、TV版第一話、アムロがガンダムのマニュアル見ながらの独り言、これらへと勝手に繋がっていきます。端的なストーリー骨子・シャアとララアの出会い、経緯・アムロとフラウの幼なじみ・テム・レイとミノフスキー博士の立場・月面都市グラナダとフォン・ブラウンの立地関係・企業アナハイム・エレクトロニクスとジオニック社の技術競争ってとこでしょうか。何か一つだけでも、外伝できるネタですよね、他にもザビ家ご一同に、黒三、ランバ、レビル爺、ゴップのおっさんetc.皆さん総出演、全てが絡んで繋がって、すごく奥が深くなりましたね、ガンダムって本当にいいですね。

  • 5.00

    ここまで差があるものなのか!?

    Amazon カスタマー

    当方10kgほどの重量級エントリーアルミに乗っている初心者です。先日ネジを踏んでしまい標準搭載されてたvittoria zaffiroがダメになったので色々評判が良いこのタイヤに行きつきました。履かせるのに非常に苦労しましたが、なんとか自力で装着して80kmほど走ってみたところ、色々な方が仰っているように巡航速度が3km/hはアップしましたし、乗り心地も少しモチっとした感じなのに路面に食いつくような抵抗は感じず、12% 200mくらいの登坂が苦にならなくなりました。タイヤを変えるだけでこんなに世界が変わるなんて...もっと早くに手を出してればよかった...ってことで評価は満点です。ただ履かせるのは初心者には少しハードでした。初めて履かせた時はなかなかはめられずタイヤバーをこねくり回して何とか履かせましたが、こねくり回した際にチューブを挟んでしまい新品チューブを1本無駄にしてしまいました。再チャレンジはタイヤバー使わずに素手で履かせてみましたが力技じゃ絶対に入らないため色々試行錯誤した結果、タイヤ全体のビードをホイール中央部の凹みに落とすと若干タイヤに余裕ができるので、凹みから浮かないように足で押さえながら両手で嵌め込む部分の端っこを掴んで手の親指付け根あたりを使ってたくし上げる感じで端からゆっくりはめていけば結構簡単にはめられることに気づきました。リアタイヤ取り付け時に試行錯誤した結果40分ほど掛かってしまいましたが、このコツに気づいてフロントタイヤ取り付けたら10分で履かせることができました。....が、ライド中にパンクした時のことを想像するとチョット不安。日頃からタイヤ取り付け練習しないとなぁ...

  • 4.00

    赤い彗星の始まりは、ここにあったのね。

    葉菜詩

    皆さんのレビュー、色々な意見・感想、拝見させて頂きました。皆さんのガンダムへの熱き想いを感じました。CGの細かさと対照的に・・・、生活技術&環境設定は、すこぶる大雑把です・・・ね。言い出したら、キリがないのでやめておきますね。とても、残念です。(なので☆-1)ただ、声優さんで、ララァ・スンが早見さん!そして、ゼナ・ミアは、茅野さん!これには、ビックリしました。(いい意味で!)Amazonさん、見させて頂き有難うございます。

  • 5.00

    3000の頃から愛用しています

    ぴょぴょ

    とてもよいタイヤだと思います。使用状況は、自転車+私の総重量90kgで、保管場所はベランダ。前は、11000km、9500kmでの交換。後は、6700km、7300km、8700kmで交換しています。とても長持ちするタイヤです。スリップサインが消えて交換するというより、タイヤ表面がひび割れて、トレッド面が剥がれてしまったので交換した感じです。これは、私の走行距離が少ないために、タイヤを使い切る前に経年劣化が進んでしまうからだと思います。保管場所の紫外線の影響もあると思います。パンクも少なく、愛用を続けています

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